增壓和渦輪增壓是汽車中常用的兩種增壓方式,他們的共同點(diǎn)是動(dòng)力的汽車可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,讓我們來看看,他們之間有什么區(qū)別?如何選擇?
首先,讓我們談?wù)劀u輪增壓,渦輪增壓是我們?nèi)粘I钪凶畛R姷钠囋鰤浩?,這種傲慢主要是由汽車的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪,然后泵輪驅(qū)動(dòng)渦輪壓縮空氣,所以這種增壓器的優(yōu)點(diǎn)是他不會(huì)損失動(dòng)力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身,但取決于動(dòng)力的廢氣運(yùn)行渦輪的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)燃油效率高,渦輪相對(duì)便宜,缺點(diǎn)是渦輪干預(yù)緩慢,由于渦輪是由廢氣驅(qū)動(dòng)的,渦輪只能在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后進(jìn)行干預(yù),因?yàn)闇u輪增壓器是由廢氣驅(qū)動(dòng)的,所以很容易產(chǎn)生高溫,怎么繞開一定要用一些耐高溫材料?這就增加了汽車的制造成本。
綜上所述,我們可以知道渦輪增壓有滯后現(xiàn)象,但他并不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力,因此一般的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)使用較多,而且后期加速時(shí)的爆發(fā)力也很強(qiáng),由于渦輪增壓消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力,一般采用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)較多,前期加速性能較好,后期加速性能一般,類似于自然吸氣。